La búsqueda de la autocaravana ideal es una aventura en sí misma. En el amplio mercado de vehículos recreacionales, la marca alemana Carthago, fundada en 1979 por Karl Heinz Schuller, se ha consolidado como un referente indiscutible en el segmento de lujo. Conocida por su excelencia en ingeniería y acabados premium, la firma ofrece una gama de modelos que satisfacen las exigencias de los viajeros más exclusivos.
En este reportaje, exploramos siete modelos clave de la oferta actual de Carthago, que abarcan desde opciones montadas sobre el popular chasis Mercedes Sprinter y Fiat Ducato, hasta los imponentes gigantes basados en Iveco Daily. Prepárense para un recorrido por vehículos muy especiales, donde el tamaño y las prestaciones escalan a la par del precio.
El Punto de Partida: Lujo Accesible y Versatilidad
Para aquellos que desean ingresar al universo Carthago sin que el bolsillo sufra de inmediato, la gama de entrada ofrece una combinación notable de calidad y funcionalidad.
C2 Tourer 141 KVLE: La Puerta de Acceso Premium
Comenzamos el recorrido con la C2 Tourer 141 KVLE. Este modelo se presenta en una configuración de 3,5 toneladas, un peso ideal para ser conducido con el carné B estándar. Si bien puede montarse sobre el chasis Fiat Ducato, la unidad observada se asienta sobre el robusto Mercedes Sprinter.
Con un precio aproximado en Italia de 124.700 euros, esta autocaravana es el equilibrio perfecto entre la ingeniería de alta calidad de Carthago y una inversión contenida dentro de la media del segmento premium.
C2 Tourer 145 RBLE: Creciendo en Dimensiones
Subiendo ligeramente en prestaciones y tamaño, encontramos otra variante de la serie C2 Tourer. La 145 RBLE ofrece mayor versatilidad de configuración. Este vehículo se produce tanto en la categoría de 3,5 toneladas como en la de 4,2 toneladas, con opción de chasis Fiat Ducato o Mercedes Sprinter.
Sus dimensiones ya apuntan a la comodidad sin límites: 7,40 metros de largo, 2,17 metros de ancho y 2,95 metros de alto. Su precio asciende a unos 131.250 euros en el mercado italiano, reflejando el extra de longitud y las opciones de personalización.
C2 Tourer 148 RBQE: La Integral Compacta de Alto Nivel
El siguiente paso es la C2 Tourer 148 RBQE, un modelo integral que se mantiene dentro de la popular serie C2 Tourer. Construida sobre un chasis Mercedes Benz Sprinter con bastidor rebajado AL-KO, esta autocaravana garantiza una excelente estabilidad y maniobrabilidad.
Con unas dimensiones de 7,38 metros de largo, esta integral está diseñada para que cuatro personas viajen y duerman con total confort. Su precio en Italia se sitúa en los 132.200 euros, lo que la consolida como una de las integrales más atractivas de su rango.
La Alta Gama: Potencia, Tamaño XL y Matrícula C
Dejando atrás la barrera de los 3.500 kg, el catálogo de Carthago se adentra en el territorio de las «liner», autocaravanas de alta gama que exigen el carné de conducir C por su masa y longitud.
Chic E-Line XL I50: La Elegancia que Exige el Carné C
La Carthago Chic E-Line XL I50 (modelo 61 KLLE) es la primera de las grandes ligas. Con una Masa Máxima Autorizada (MMA) de 4.200 kilos, requiere la licencia de conducción profesional. Con una longitud que roza los 7,90 metros, este vehículo imponente garantiza la seguridad con ruedas duales en el eje trasero.
El precio de entrada ya es significativo: 225.000 euros en Italia. Esta cifra subraya el salto cualitativo en materiales, equipamiento y prestaciones que ofrece la serie E-Line.
Chic S Plus 64 XLQB: El Monstruo de Casi Nueve Metros
Si la E-Line era grande, la Carthago Chic S Plus (modelo 64 XLQB) es monumental. Montada sobre un chasis Iveco Daily, su masa se dispara hasta las 6,7 toneladas y su longitud total alcanza los 8,90 metros.
Este «monstruo» de carretera, cuyo precio base es de aproximadamente 245.000 euros en Italia, es el ejemplo perfecto de que, en la gama alta de Carthago, el coste inicial es solo una referencia. Los incontables opcionales disponibles pueden incrementar notablemente el precio final.
El Olimpo del Lujo: Prestaciones sin Compromiso
Llegamos a las unidades que representan la cúspide de la ingeniería de Carthago, donde el motor, las dimensiones y el equipamiento se diseñan sin reparar en gastos.
Liner Fortwo I53: Potencia y Confort en 7,85 Metros
La Carthago Liner Fortwo I53 es una demostración de fuerza y lujo. Con un precio de aproximadamente 262.000 euros, está montada sobre un chasis Iveco Daily con una MMA de 5.800 kilos y equipa un potente motor diésel de 3 litros que entrega 207 caballos de fuerza.
A pesar de sus 7,85 metros de largo, 2,27 metros de ancho y una impresionante altura interior habitable de casi 2 metros, esta unidad está optimizada para que viajen cuatro personas. Es un verdadero hogar rodante diseñado para la excelencia.
Chic E-Line 61 XL LE: El Top de Gama que Supera los 300.000€
Finalmente, el vehículo que corona la gama es la Carthago Chic E-Line 61 XL LE. Montada sobre un chasis Mercedes-Benz Sprinter de 5.500 kilos, esta autocaravana es un compendio de lujo y tecnología. Sus dimensiones varían entre 8,78 metros de largo y hasta 3,25 metros de altura.
El precio base con algunos opcionales ya es de 295.000 euros. Sin embargo, es en este modelo donde la posibilidad de personalizar cada detalle se dispara: con la selección completa de opcionales, es perfectamente posible que el coste final de esta liner sobrepase cómodamente la barrera de los 300.000 euros.
El recorrido por estos siete modelos confirma que Carthago no solo fabrica autocaravanas, sino auténticas residencias de lujo sobre ruedas. Desde la manejabilidad de la C2 Tourer hasta la majestuosidad de la Chic E-Line XL, la firma alemana continúa marcando la pauta para los viajes por carretera sin renunciar a las comodidades del hogar más exclusivo.
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